Fiat 500e 42 kWh de segunda mano
Un urbano con estilo, carga rápida decente y una batería con buena reserva y garantía en vigor. Hay pocos datos públicos de cómo envejece su batería, y conviene asegurarse de que es la versión de 42 kWh y no la de 24 kWh.
- Años
- 2020-2024
- Precio habitual
- 13.500 € – 17.400 €
- Autonomía real
- 165 – 355 km
- Garantía de batería
- 8 años o 160.000 km
Valoración general: 5,7/10
Para quién es
Quien se mueve por ciudad, aparca en sitios estrechos y quiere un coche con estilo que también carga rápido.
Para quién no
Quien necesita espacio: es el maletero más pequeño de nuestras fichas y las plazas traseras son justas.
-
Batería (Índice Batería Sana) · pesa un 30 %6,6
Ver el desglose más abajo
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Autonomía real · pesa un 25 %4,2
232 km en uso mixto
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Carga rápida · pesa un 15 %9,5
25 min del 10 al 80 %
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Espacio · pesa un 15 %2
185 litros de maletero, 4 plazas
-
Autonomía por euro · pesa un 15 %6,4
15,0 km por cada 1,000 €
Urbano de 3631 mm, 4 plazas y 185 litros de maletero. Cómo se calcula.
Índice Batería Sana: 6,6/10
La nota resume cinco criterios sobre la batería, con el mismo método para todos los modelos. Es provisional mientras reunimos más datos de degradación de este modelo. Cómo se calcula y ranking completo.
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Degradación observada · pesa un 40 %5
No está en el estudio de AVILOO ni hemos encontrado datos públicos fiables: lo puntuamos en la media hasta tenerlos.
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Gestión térmica · pesa un 20 %8
Refrigeración líquida de la batería.
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Química y margen · pesa un 15 %8
Química NMC con 42 kWh brutos y 37,3 kWh útiles: una reserva amplia que protege la batería.
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Garantía restante · pesa un 15 %7
La mayoría de unidades a la venta conserva entre 4 y 8 años de garantía.
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Problemas conocidos · pesa un 10 %7
No hemos encontrado fallos recurrentes de batería documentados.
La batería
| Capacidad | 42 kWh brutos, 37,3 kWh útiles |
|---|---|
| Química | Iones de litio NMC |
| Refrigeración | Líquida |
| Carga en casa (CA) | Hasta 11 kW en trifásico, Tipo 2: unas 4 horas de 0 a 100 % |
| Carga rápida (CC) | CCS, hasta 85 kW: unos 25 min del 10 al 80 % en un cargador potente |
| Potencia | 87 kW (118 CV) |
| Autonomía homologada | Entre 315 y 333 km WLTP según versión |
Cuánto se degrada
Todavía no hay datos públicos fiables de salud de batería de este modelo.
| Uso | Salud de la batería |
|---|---|
| Sin datos suficientes | Lo actualizaremos en cuanto haya estudios con este modelo |
En España el calor pesa: un coche del sur que ha pasado los veranos al sol suele tener la batería más gastada que otro igual del norte. Las cargas rápidas frecuentes también restan.
Autonomía real
| Uso | Con buen tiempo | En invierno |
|---|---|---|
| Ciudad | 355 km | 230 km |
| Mixto | 270 km | 195 km |
| Autopista | 215 km | 165 km |
Con la batería al 100 % de salud.
Problemas conocidos
Hay una versión de 24 kWh
El 500e también se vendió con una batería de unos 24 kWh y bastante menos autonomía. Confirma en la ficha técnica o en el permiso de circulación que es la de 42 kWh.
Pocos datos de degradación
No hay estudios públicos amplios sobre cómo envejece su batería, por eso el informe de salud antes de comprar es todavía más importante.
Qué revisar antes de comprarlo
- Confirma que la batería es de 42 kWh: en la ficha técnica, el anuncio o preguntando al servicio oficial con el número de bastidor.
- Pide un informe de salud de la batería (SOH) en el servicio oficial o con una prueba de batería independiente.
- Mira la fecha de primera matriculación y los kilómetros para saber cuánta garantía de batería queda.
- Haz una carga rápida de prueba para comprobar que el conector y la carga funcionan.
- Pide el historial de mantenimiento en el servicio oficial Fiat.
Preguntas para el vendedor
- ¿Dónde ha vivido el coche y dónde aparcaba, en garaje o en la calle?
- ¿Cargaba sobre todo en casa o en cargadores rápidos?
- ¿Ha tenido alguna reparación o actualización relacionada con la batería o la carga?
- ¿Es la versión de 42 kWh? ¿Puedes enseñarme la ficha técnica?
Precio y ayudas
Precio habitual: 13.500 € – 17.400 €. Anuncios en España, octubre de 2026, de unidades de 2022 a 2024. La mayoría no indica la batería; los de 24 kWh suelen ser más baratos.
El Plan Auto+ no cubre esta generación: en usados solo admite km 0 y seminuevos matriculados desde el 1 de enero de 2025 y comprados en concesionario oficial.
¿Te compensa frente a tu coche actual? Calcula tu ahorro con el Fiat 500e.
Opiniones de propietarios
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Preguntas frecuentes
¿Cuánta autonomía real tiene un Fiat 500e de 42 kWh?
Con la batería sana, unos 270 km en uso mixto con buen tiempo y unos 195 km en invierno. En autopista, entre 165 y 215 km.
¿Cómo sé si un Fiat 500e tiene la batería de 42 kWh?
Mira la ficha técnica o el anuncio, o consulta el número de bastidor en el servicio oficial. La versión de 24 kWh tiene bastante menos autonomía.
¿Cuánto carga en un cargador rápido?
Hasta 85 kW con toma CCS: del 10 al 80 % en unos 25 minutos en un cargador potente.
¿Tiene ayudas comprar un Fiat 500e de segunda mano?
No con el Plan Auto+, que en usados solo cubre km 0 y seminuevos matriculados desde 2025 y vendidos por concesionario oficial.
Fuentes
Revisado el 25 de octubre de 2026. Si ves un dato desactualizado, escríbenos a triolalaa33@gmail.com.