Renault Zoe 52 kWh de segunda mano

El urbano eléctrico más vendido de segunda mano en el canal de reacondicionados: carga rápido en casa, tiene buena autonomía para su tamaño y garantía de batería en vigor. Sus puntos flojos son una batería que envejece más que la media, la carga rápida lenta y una seguridad pasiva muy baja.

Años
2019-2024
Precio habitual
12.990 € – 18.300 €
Autonomía real
220 – 465 km
Garantía de batería
8 años o 160.000 km

Valoración general: 5,6/10

Para quién es

Quien quiere un urbano con autonomía de sobra para la semana y carga rápida en casa o en postes de corriente alterna.

Para quién no

Quien viaja mucho por autovía o prioriza la seguridad pasiva: carga rápido muy despacio y tiene cero estrellas Euro NCAP.

Urbano de 4087 mm, 5 plazas y 338 litros de maletero. Cómo se calcula.

Índice Batería Sana: 5,0/10

La nota resume cinco criterios sobre la batería, con el mismo método para todos los modelos. Cómo se calcula y ranking completo.

La batería

Capacidad54,7 kWh brutos, 52 kWh útiles
QuímicaIones de litio NCM712
Climatización de la bateríaPor aire, sin circuito líquido. Bomba de calor de serie para el habitáculo
Carga en casa (CA)Hasta 22 kW en trifásico, Tipo 2: unas 3 horas de 0 a 100 %. En un enchufe de casa normal (7 kW o menos), unas 8-9 horas
Carga rápida (CC)CCS, hasta 46 kW: unos 56 min del 10 al 80 %. No todas las unidades la llevan
Potencia100 kW (136 CV) en la versión R135; 80 kW (110 CV) en la R110
Autonomía homologada385 km WLTP

Cuánto se degrada

Salud de batería medida por AVILOO en miles de pruebas a coches reales:

KilómetrosSalud de la batería
50.000 kmMediana del 91,6 % (la mayoría entre el 86 % y el 95 %)

En España el calor pesa: un coche del sur que ha pasado los veranos al sol suele tener la batería más gastada que otro igual del norte. Las cargas rápidas frecuentes también restan.

Autonomía real

UsoCon buen tiempoEn invierno
Ciudad465 km305 km
Mixto355 km260 km
Autopista280 km220 km

Con la batería al 100 % de salud. Para un coche con un 90 % de salud, resta en torno a un 10 %.

Problemas conocidos

La carga rápida era opcional

La toma CCS para cargadores rápidos no venía en todas las unidades. Sin ella, solo puedes cargar en corriente alterna. Mira el lado del conector: si solo hay un enchufe Tipo 2, no tiene carga rápida.

Batería en alquiler en algunas unidades

Renault dejó de ofrecer el alquiler de la batería en España a mediados de 2020. Algunos Zoe de 2019 y 2020 se vendieron con la batería alquilada: exige que el vendedor acredite que la batería es de su propiedad o te informe del contrato que heredarías.

Carga rápida lenta

Incluso con CCS, carga a un máximo de 46 kW. Un 10-80 % lleva casi una hora, así que no es un coche cómodo para viajes largos frecuentes.

Seguridad pasiva muy baja

Recibió cero estrellas en las pruebas de Euro NCAP de 2021, sobre todo por una protección limitada de los ocupantes. Tenlo en cuenta si lo vas a usar en carretera con frecuencia.

Qué revisar antes de comprarlo

  1. Pide un informe de salud de la batería (SOH) hecho en un taller o con una prueba de batería independiente. El concesionario oficial también puede leerlo.
  2. Pide el documento que acredita que la batería es tuya con el coche. Si hay un contrato de alquiler, léelo antes de firmar nada.
  3. Comprueba si tiene toma de carga rápida CCS: dos conectores en la toma, no solo el Tipo 2.
  4. Mira la fecha de primera matriculación para saber cuánta garantía de batería queda.
  5. Haz una carga de prueba, mejor en un cargador rápido si tiene CCS.
  6. Pregunta por las actualizaciones de software del sistema de carga en el servicio oficial.

Preguntas para el vendedor

Precio y ayudas

Precio habitual: 12.990 € – 18.300 €. Anuncios de concesionarios en España, octubre de 2026, de unidades de 2020 a 2023. En los portales suele aparecer como "50 kWh".

El Plan Auto+ no cubre este coche salvo que sea un seminuevo matriculado desde el 1 de enero de 2025 y comprado en concesionario oficial, algo poco probable porque dejó de fabricarse en 2024.

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Opiniones de propietarios

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Preguntas frecuentes

¿Es fiable la batería del Renault Zoe de 52 kWh?

Es fiable, pero envejece algo más que la media: las pruebas de AVILOO dan una mediana del 91,6 % de salud a los 50.000 km. Además, conserva garantía de batería de 8 años o 160.000 km.

¿Cuántos kilómetros hace de verdad un Zoe de 52 kWh?

Con la batería sana, unos 355 km en uso mixto con buen tiempo y unos 260 km en invierno. En autopista, entre 220 y 280 km.

¿Cómo sé si un Zoe usado tiene la batería en alquiler?

Pide al vendedor la documentación de la batería. Si se compró con alquiler, existe un contrato con la financiera de Renault que habría que traspasar o liquidar.

¿Todos los Zoe tienen carga rápida?

No. La toma CCS era opcional. Si el coche solo tiene un conector Tipo 2, no puede usar cargadores rápidos.

Fuentes

Revisado el 25 de octubre de 2026. Si ves un dato desactualizado, escríbenos a triolalaa33@gmail.com.