Citroën ë-C4 o Peugeot e-2008: ¿cuál comprar de segunda mano?
Nuestro veredicto
El Peugeot e-2008 es mejor compra
Por qué gana
- Más barato18.990 € frente a 22.900 €
- Carga más rápida26 min frente a 28 min
- Más maletero433 litros frente a 380 litros
Elige el Citroën ë-C4 si te importa más la autonomía, el consumo y la autonomía en invierno.
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Comparamos el Citroën ë-C4 50 kWh (2021-2023) y el Peugeot e-2008 50 kWh (2020-2023) con datos reales: batería, autonomía en verano e invierno, carga, espacio, consumo y lo que cuestan hoy de segunda mano en España.
En verde, el coche que gana cada apartado.
| Apartado | Citroën ë-C4 50 kWh (2021-2023) | Peugeot e-2008 50 kWh (2020-2023) |
|---|---|---|
| Valoración general | 6,2/10 | 6,5/10 Mejor |
| Batería (Índice Batería Sana) | 7,0/10 | 7,0/10 |
| Autonomía real, uso mixto | 278 km Mejor | 258 km |
| Autonomía en invierno | 233 km Mejor | 217 km |
| Autopista en invierno | 193 km Mejor | 185 km |
| Carga rápida del 10 al 80 % | 28 min | 26 min Mejor |
| Maletero | 380 litros | 433 litros Mejor |
| Plazas | 5 | 5 |
| Consumo | 16,7 kWh/100 km Mejor | 18,0 kWh/100 km |
| Precio desde | 22.900 € | 18.990 € Mejor |
| Garantía de batería | 8 años o 160.000 km | 8 años o 160.000 km |
| Años | 2021-2023 | 2020-2023 |
Veredicto
En conjunto, el Peugeot e-2008 es mejor compra: saca un 6,5/10 de valoración general frente al 6,2/10 del Citroën ë-C4, y gana en 3 de 9 apartados.
Aun así, el Citroën ë-C4 es mejor en autonomía real, uso mixto, autonomía en invierno, autopista en invierno y consumo. Si eso es lo que más te importa, puede ser tu coche.
Citroën ë-C4 50 kWh (2021-2023)
Gana en 4 de 9 apartados
Para quién es: Quien prioriza la comodidad de marcha y quiere un compacto suave para el día a día con carga rápida correcta.
Para quién no: Quien hace muchos viajes largos por autovía: su autonomía real en carretera es limitada.
Peugeot e-2008 50 kWh (2020-2023)
Gana en 3 de 9 apartados
Para quién es: Familias pequeñas que quieren un SUV práctico para ciudad y escapadas, con carga rápida decente.
Para quién no: Quien hace muchos kilómetros por autovía: consume bastante y su autonomía real queda lejos de la homologada.
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